Infloor verzorgt vloerverwarming infrezen in bestaande woningen in Beverwijk en legt vloerverwarming op krimpnetten. Onze vestiging in Ulft ligt op ongeveer 132 km van Beverwijk.
In Beverwijk kom je vaak een mix tegen van bestaande woningen, appartementen en huizen in en rond Wijk aan Zee. Bij een stevige cementdekvloer is vloerverwarming infrezen vaak geschikt, omdat je de vloer niet omhoog brengt. Is de afwerkvloer nog niet aanwezig of wordt de vloer opnieuw opgebouwd, dan passen krimpnetten beter. In oudere vloeren is het extra belangrijk om te kijken of de ondergrond dik en vlak genoeg is voor frezen. De keuze hangt dus vooral af van de opbouw van de vloer en van wat je met de afwerkvloer wilt doen.
Meer over infrezen in een cementdekvloer, in beton of in fermacell.
In Beverwijk regelen we ook de afwerking. Je kiest in de offerte wat je wilt.
In Beverwijk gelden dezelfde all-in prijzen als overal.
| Oppervlakte | Infrezen | Krimpnetten |
|---|---|---|
| Tot 10 m² | € 1.295 | € 1.295 |
| Tot 50 m² | € 2.095 | € 2.095 |
| Tot 100 m² | € 3.195 | € 2.995 |
Bekijk alle prijzen voor infrezen of krimpnetten.
Vloerverwarming in de buurt van Beverwijk leggen we ook in deze plaatsen:
Ook in Wijk aan Zee leggen we vloerverwarming. Vraag gewoon een offerte aan via deze pagina.
Dat hangt vooral af van de vloeropbouw. Een cementdekvloer leent zich vaak goed voor infrezen, terwijl een vloer die nog gestort moet worden eerder vraagt om krimpnetten. De ondergrond bepaalt dus welke techniek logisch is.
Dat kan soms, maar het hangt af van de beschikbare opbouwhoogte en van de bestaande vloer. In appartementen is een oplossing zonder grote verhoging vaak praktisch, maar de technische situatie blijft bepalend. Vooral de dikte en kwaliteit van de ondervloer maken het verschil.
Dan is het belangrijk om te bekijken wat er onder die afwerking zit. Zit er een geschikte dekvloer onder, dan kan infrezen een optie zijn; als de vloer toch opnieuw wordt opgebouwd, zijn krimpnetten logisch. De ondergrond bepaalt dus de techniek, niet de plaats.